C-V2X 보안 자격 증명 시스템(SCMS)이란? 차량 위치 추적 방지 기술
C-V2X 보안 자격 증명 시스템(SCMS)의 구조와 역할을 알아본다. 차량 통신 메시지를 인증하면서도 무작위 익명 인증서와 인증서 교체를 통해 차량의 지속적인 위치 추적을 어렵게 만드는 원리와 보안 과제를 쉽게 설명한다.
커넥티드카
차량용 블록체인이란? 전기차 충전 데이터·정비 이력 신뢰성 확보
차량용 분산원장과 블록체인이 전기차 충전 데이터와 정비 이력의 신뢰성을 높이는 원리를 알아본다. 충전량·결제정보·정비기록을 여러 참여자가 검증하는 방식과 차량 데이터 위변조 방지의 장점 및 한계를 쉽게 설명한다.
eCall 긴급 구호 시스템이란? 에어백 센서와 GNSS 기반 사고 자동 신고 원리
자동차 eCall 긴급 구호 시스템의 작동 원리를 알아본다. 충돌 감지 센서와 에어백 제어장치가 사고 상황을 판단하고 GNSS로 차량 위치를 확인한 뒤 긴급 통신을 통해 구조 요청 정보를 전달하는 과정을 쉽게 설명한다.
차량 클라우드 데이터 파이프라인｜MQTT·gRPC 센서 데이터 경량화 전송
차량에서 발생하는 센서 데이터를 클라우드로 전송하는 데이터 파이프라인의 구조를 알아본다. MQTT와 gRPC의 특징을 비교하고 차량 센서 데이터를 경량화해 전송하는 이유와 게이트웨이, 엣지 서버, 클라우드의 역할을 쉽게 설명한다.
차량 DCU와 존 아키텍처란? 게이트웨이 데이터 라우팅 구조 쉽게 이해하기
차량 내 도메인 제어기 DCU와 존 아키텍처가 무엇인지 알아본다. 기존 ECU 중심 구조와 Zonal Architecture의 차이, 게이트웨이가 차량 데이터를 어떻게 라우팅하는지, 배선 감소와 중앙집중형 제어의 장점 및 한계를 쉽게 설명한다.
디지털 키 2.0·3.0 완벽 정리｜UWB·BLE 거리 측정과 릴레이 공격 방어 원리
자동차 디지털 키 2.0과 3.0의 차이를 알아보고 BLE와 UWB가 차량 잠금·해제에 어떻게 사용되는지 설명한다. UWB의 정확한 거리 측정 원리와 릴레이 공격을 방어하는 방법, 디지털 키의 장점과 한계까지 정리한다.
5G eMBB·URLLC 슬라이싱이 자율주행차 통신을 바꾸는 이유
5G eMBB와 URLLC 네트워크 슬라이싱이 차량 통신에 어떻게 활용되는지 알아본다. 차내 인포테인먼트와 안전 제어 통신망을 분리하는 이유, 네트워크 슬라이싱의 작동 원리와 장점, 기술적 한계까지 쉽게 설명한다.
자율주행 군집주행(Platooning): V2V 초저지연 통신으로 공기 저항을 줄이는 원리
자율주행 군집주행(Platooning)은 여러 차량이 일정한 간격을 유지하며 하나의 그룹처럼 이동하는 기술이다. 특히 V2V 차량 간 통신을 활용하면 앞차의 가속·감속 정보를 빠르게 공유할 수 있어 차량 간격 제어와 공기 저항 감소에 도움을 줄 수 있다. 군집주행의 작동 원리부터 V2V 통신, 연비 개선 가능성, 안전 문제와 기술적 한계까지 알아본다.
초연결 모빌리티의 사각지대: 저궤도 위성 통신(Starlink)이 차량에 탑재되는 메커니즘
지상 이동통신 음영 지역을 극복하는 저궤도 위성 통신(Starlink)의 차량 탑재 메커니즘을 분석합니다. 위성 안테나의 평판 배열 기술(Phased Array), 핸드오버 알고리즘, 차량용 엣지 통신 모듈 결합 및 미래 모빌리티 적용 과제를 정리했습니다.
연결된 자동차가 하루에 4TB 데이터를 뿜어낼 때: 차량용 엣지 데이터 처리 기술
자율주행 및 커넥티드 카가 하루에 생성하는 4TB 분량의 빅데이터를 효율적으로 처리하는 차량용 엣지 컴퓨팅(Vehicle Edge Computing) 기술을 분석합니다. 센서 데이터 부하 문제부터 데이터 필터링, 온디바이스 AI, V2X 연동 알고리즘까지 체계적으로 다룹니다.