리튬인산철 배터리 셀 밸런싱 원리: 직렬 셀 전압 편차를 줄이는 BMS 제어 기술

LFP 배터리 셀 밸런싱, BMS는 어떻게 전압을 맞출까?

리튬인산철 배터리에서 직렬 연결된 셀 사이에 전압 편차가 발생하는 원인을 알아봅니다. BMS의 셀 전압 측정부터 패시브·액티브 밸런싱 방식, 충전 및 방전 시 전압 편차가 배터리 수명과 사용 가능 용량에 미치는 영향을 정리합니다.

셀-투-샤시(CTC, Cell-to-Chassis) 기술: 차체 구조 부품으로서의 배터리 패키징 설계

전기차 CTC 기술의 핵심 원리

셀-투-샤시(CTC) 기술의 개념부터 CTP와의 차이, 배터리와 차체 통합 방식, 충돌 안전성, 열관리, 정비성 및 전기차 제조공정에 미치는 영향을 자세히 알아봅니다.

배터리팩 수냉식 쿨링 플레이트의 미세 채널(Micro-channel) 유동 해석 및 열관리

전기차 배터리 열관리|미세 채널 수냉식 쿨링의 원리

전기차 배터리팩 수냉식 쿨링 플레이트의 미세 채널 구조와 냉각수 유동 원리를 분석하고 압력손실, 열전달, 온도 편차를 줄이는 열관리 설계 방법을 알아봅니다.