전기차 열관리 시스템(TMS)용 3방향 밸브와 히트펌프의 냉매 순환 사이클 제어
전기차 열관리 시스템(TMS)의 핵심 부품인 3방향 밸브의 역할과 히트펌프 냉매 순환 사이클 제어 원리를 알아봅니다. 배터리, 구동모터, 실내 냉난방의 열을 어떻게 효율적으로 관리하는지와 3방향 밸브의 장점 및 기술적 과제를 쉽게 설명합니다.
배터리열관리
셀-투-샤시(CTC, Cell-to-Chassis) 기술: 차체 구조 부품으로서의 배터리 패키징 설계
셀-투-샤시(CTC) 기술의 개념부터 CTP와의 차이, 배터리와 차체 통합 방식, 충돌 안전성, 열관리, 정비성 및 전기차 제조공정에 미치는 영향을 자세히 알아봅니다.
배터리팩 수냉식 쿨링 플레이트의 미세 채널(Micro-channel) 유동 해석 및 열관리
전기차 배터리팩 수냉식 쿨링 플레이트의 미세 채널 구조와 냉각수 유동 원리를 분석하고 압력손실, 열전달, 온도 편차를 줄이는 열관리 설계 방법을 알아봅니다.
LFP 배터리 저온 방전 특성 극복 기술｜나노 코팅과 펄스 가열 회로 원리
LFP 배터리가 추운 환경에서 출력과 충전 성능이 떨어지는 이유를 살펴보고, 전극 나노 코팅 기술과 펄스 가열 회로를 활용해 저온 특성을 개선하는 원리와 실제 적용 과제를 분석합니다.